新闻中心 NEWS

当前位置:主页 > 产业新闻 >
新能源产业链连涨背后的逻辑是什么?
来源:http://thelearningequation.com 责任编辑:环亚ag88手机版 更新日期:2018-12-30 17:52
汽车发展带来新一轮产业革命,其实,发展新能源汽车的大势基本已经确立,历史的车轮开始滚滚向前。随后,对于新能源汽车产业,我国从终端补贴、基建补助、规范标准、政府采购等多方面予以扶持,力度大,方向明确。我们看到了政策频出,年度产销量目标不断被

  汽车发展带来新一轮产业革命,其实,发展新能源汽车的大势基本已经确立,历史的车轮开始滚滚向前。随后,对于新能源汽车产业,我国从终端补贴、基建补助、规范标准、政府采购等多方面予以扶持,力度大,方向明确。我们看到了政策频出,年度产销量目标不断被打破,即使其间出现“骗补事件”,也丝毫没有动摇国家大力发展新能源汽车的决心

  新能源汽车产业链条开始可以支撑起百万量级的规模。2018年行业将发生两个重大事件,即新能源汽车产业链两大龙头企业宁德时代和北汽新能源将陆续登陆A股,我国政府多年来坚持的“纯电动”和“扶优扶强”战略初见成效。

  同时,纯电动技术路线的弊端也开始充分显现,作为技术补充方案的燃料电池、插电式混动和增程式等在某些应用领域的技术优势将得到更多的政策关注和支持

  总体而言,新能源汽车代表了世界汽车产业的发展方向,是未来世界汽车产业的制高点,是世界各主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。从国家战略的高度来审视,大力发展新能源汽车是实现交通能源转型的根本途径。

  虽说减速带坑人也坑车,不过它也是为了减少交通事故发生而衍生的产物,强制车辆经过这些事故易发路段时,必须要降低速度通过确保行车安全。作为车主的我们为了避免被...[详细]

  费用大头依旧在油费上面。保养几乎毫不费力,小保养才220元左右,甚至比路边的维修店还要便宜,很保养间隔为5000公里,到店保养也可以选择全合成机油,保养更...[详细]

  合资品牌纷纷发起了猛攻,而自主品牌也丝毫不松懈地发力中高端市场。如此看来,造车新势力尽管解决了生产资质问题,依旧面临着产品质量、技术、做用户运营工作如何引导和培养最好的用户,市场、资金等诸多的考...[详细]

  21700型电池能量密度比我们熟知的18650型电池更高,而且成组之后成本反而会降低。总体来说,21700保持了18650型电池所具有的高可靠性和稳定的性...[详细]

  缩小尺寸降低排量,则具备降低油耗的潜质”,这话的确不假,但从目前的情况看,三缸发动机在采用了铝合金缸体实现轻量化、双VVT、低摩擦热设计、变排量机油泵、活...[详细]

  由于电动汽车具有绿色环保、不用喝油、使用动力电池驱动,因此电动汽车是非常省钱的,但由于技术条件目前还不成熟的因素,纯电动汽车能爬坡吗?早…[详细]

  交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。直流快速充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非...[详细]

  力帆将自己没有盈利能力的业务出售剥离出去,而车和家又如愿以偿的获得了生产资质,同时在车和家的新造车理念和智能互联出行平台的影响下,力帆的这块生产资质又能够...[详细]

  车辆动力上来说远景还是占有优势的,说道这里我想其实也不用多说什么,当然X3也是有一定的优势的,比较在乘坐上面没有远景那么压抑,对于买菜车而言,各有所爱,但...[详细]

  未来通过继续优化无线充电系统的供电规模,这种供电方式将具有广泛的应用前景。如果无线充电技术解决了充电效率低、安全性、系统干扰等问题,相信在不远的时间内,无...[详细]

  OTA 之后车载地图可以显示超级充电站桩位的使用情况、可以通过 APP 提前加热电池以降低冬季能耗、缩短刹车距离、车辆动能回收时带有缓冲降低拉扯感,加入远...[详细]

 
上一篇:郑先珂:取材是为创业者而生的创业服务平台
下一篇:人才创新创业平台达350家在这里感知武汉温度 返回>>